建议基本信息

编号	jy2015034
届次	四届四次
承办单位	交通运输局;靖江市政府;泰兴市政府
标题	建设泰兴市曲霞镇到靖江市北江平线快速路道
建议人	张育新
代表意见	泰州市交通局对本建议高度重视,多次到实地考察,已经拿出具体方案,不久将开始实施.
办结类型	A
内容	曲霞镇位于泰兴市南部边缘，与靖江市马桥镇、生祠镇等接壤，是黄桥老区乡镇之一。近几年来，曲霞镇大力发展乡村旅游业、特色养殖业和汤包等饮食、服务产业，其中曲霞镇印达村被评为江苏省最美乡村、省四星级乡村旅游点，曲霞村、镇西村、丁桥村等也通过不同的特色养殖、绿色蔬菜等形成了特色鲜明的高效农业产业园。近几年来，在人大代表接待选民等活动中，选民们强烈要求铺设泰兴市曲霞镇到靖江市北江平线的快速路道。为促进农民增收，将改革发展成果惠及老区群众，特建议由泰州市政府组织铺设从泰兴市曲霞镇到靖江北江平线（马桥镇）的快速路道，建议该路道铺设路线从曲霞镇状元街与曲霞镇南二环交界处向南到印达旅游点通过一个圆弧过靖泰界河再一直沿靖江市四圩港向南到靖江北江平线，改造桥梁两座，总长3公里。 主要基于如下理由： 一、泰兴市曲霞镇到靖江市马桥镇的现行路道等级低，岔道多。曲霞作为泰兴的南大门，与靖江市区很近，与靖江市马桥镇接壤，但由于分属两个县市，没有完整的规划，通行道路宽度只有2米到3.5米，并且岔道和断头路较多，只有十分熟识路道的人才能通行，通行速度慢。特别是曲霞、马桥两镇之间通行的载重车辆需绕道近10多公里，不利于泰兴市与靖江市多个边界乡镇的社会、文化和经济往来。 二、泰兴市曲霞镇到靖江市马桥镇的现行路道交通安全隐患大，事故多。现泰兴市曲霞镇到靖江市北江平线（马桥镇）的路道都是两市边界12个村生产路道连接而成的，经过曲霞6个庄台，靖江8个庄台，弯道很多且基本没有路灯和交通标识，交通安全隐患较大，每年在该路道上发生的大小交通事故数量近百起，两市边界乡镇群众意见较大。 三、泰兴市曲霞镇到靖江市马桥镇的现行路道经过桥梁密度大、承重小。泰兴市曲霞镇到靖江市马桥镇的现行路道通过桥梁达5座，都是生产桥，集中在3、4公里的狭窄路道范围内，且桥梁普遍老化、失修，有的桥甚至至今没有护栏。 四、泰兴市曲霞镇到靖江市马桥镇的现行路道改建成后，能惠及群众多，效益高。上述路道通过取直拓宽，3公里的路道建设就能形成泰兴市曲霞镇到靖江市主城区的一刻钟快速通道，能贯通泰兴市七珊线和靖江北江平两条东西干线，惠及泰兴市及靖江市边界共计20多个村、6万多群众。 二〇一五年一月十九日
主办部门答复意见	张育新等五位代表: 您提出的关于“建设泰兴市曲霞镇到靖江市北江平线快速路道”的建议收悉，现答复如下： 收到建议后，我局领导高度重视，亲自过问，并由我局综计处牵头办理，确保办理工作有序推进，按期办结。 4月16日我局组织市公路处、泰兴市交通运输局、靖江市交通运输局等相关同志实地调研，走访沿线政府和群众，进行现场勘察和线形研究，并委托兆通工程设计有限公司对项目进行概念设计，对项目的走向和工程造价进行比选。4月23日，王金国局长带领市公路处、泰兴市交通运输局、靖江市交通运输局、曲霞镇、马桥镇及涉及村的领导再次现场踏勘，商讨实施方案。 5月27日，市人大高纪明主任、市政府杨杰市长、市交通运输局王金国局长会同泰兴市、靖江市、曲霞镇、马桥镇及涉及村的领导再次踏勘现场，进行研究，最后确定方案如下： 项目路线走向及标准：顺着泰兴市县道X207，向南延伸延刘四港边接上S336，全线拟按二级公路标准建设。 责职划分：泰州市交通运输局委托设计单位进行全线设计，负责行业管理和项目三分之一建安费用的筹措。泰兴市和靖江市负责各自境内的征地拆迁、矛盾协调和资金筹措及项目建设，具体由村负责土地流转，镇负责征地拆迁、杆线迁移和矛盾协调工作，由两市交通运输局负责各自境内的工程建设以及三分之一建安费用的筹措。 我局将切实履行行业管理职能，督促两市政府和交通部门，加快项目前期进度，争取今年早日开工建设，确保明年建成通车，早日造福于民，方便百姓出行，促进地方经济发展。 感谢您对交通事业的关心和支持！ 2015年6月4日