建议基本信息

编号	jy2019099
届次	五届三次
承办单位	交通运输局;交投公司
标题	关于加快优化农村公交站台设施的建议
建议人	周洪亮
代表意见
办结类型	C
内容	在加快推进城市化建设进程中，泰州市各乡镇相继实现了公交线路网络化，实现了农村村村通公交，如今城市的公交站台往往都很美观到位，但农村的许多公交站台的建设还存在许多缺陷，有的只有路牌一个，连“遮风挡雨”的地方都没有，而且乘客候车时间较长，故建议：加强乡村公交站台的建设，以有效改善老百姓的候车条件，作为城乡一体化建设和创建和谐社会的重要举措，切实彰显公交优先就是民生优先理念。
主办部门答复意见	市交通运输局关于市五届人大三次会议第jy2019099号建议的答复函 周洪亮代表： 您提出的“关于加快优化农村公交站台设施”的建议收悉，现答复如下： 2011年至2018年，泰州市区开通镇村公交线路26条，覆盖22个乡镇，涉及到190个行政村，稳步有序推动公共交通设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖。海陵区、高港区和高新区三区基本实现了通乡镇、行政村公交全覆盖，城乡客运一体化已显成效。目前以上三区公交通村率已达100%，极大地方便农村居民的出行。 公交基础设施建设是政府投资计划项目，是循序渐进的过程。为更好地改善市民候车环境，在2018年市区改善民生实事项目中，市交通产业集团在市区新建104座公交站台，在2019年政府为民办实事项目中，还将按计划新建公交站台100座。 公交站点的布局是根据客流需求，结合道路条件、安防设施等因素设置的。集镇路段由于客流需求大，站点相对集中。集镇以外由于居民居住分散，站点相对较少。今年市政府将邀请第三方专家对线路优化进行调研评审，对城区公交线网、站点设置进行统筹优化，力求镇村公交站点布局更加科学合理。 公交基础设施建设是循序渐进的过程。近几年，公交事业加速推进，财政资金供给压力大，目前新式公交站台建设主要在主城区逐步向城郊、乡镇延伸。现阶段暂无在农村道路建设新式公交站台的计划。今后我们将结合新农村的整体建设规划，会同交产集团及区、乡、镇有序推进公交站台建设，敬请谅解！ 相信随着城市建设步伐的不断加快，公交基础设施建设将会越来越完善。 感谢您对交通事业的关心和支持！