建议基本信息

编号	jy2020232
届次	五届四次
承办单位	交投公司;交通运输局
标题	对泰州交通事业发展的几点建议
建议人	郭余庆
代表意见	满意
办结类型	B
内容	根据市委政府对政府平台聚焦主业的指导思想，目前泰州交投集团主要承担泰州市交通基础设施项目的投融资、开发建设和经营管理；交通相关的项目投融资、开发建设和经营管理。具体业务除了承担多个省市重大投资项目，投资领域从单纯的公路建设运营，拓展到了港口、公路、智能交通、能源、停车等方面。其中停车运行、公交运行、充电桩运行涉及民生，处理不好，严重影响政府形象。 例如：1、花费巨资建设的高港南站未得到有效运用，沦为汽车销售店2、充电桩设施完好率不高，甚至长期无法使用。3、目前出行工具信息化是趋势，但交投系较多APP长期不能正常使用，严重影响百姓整体体验感。4、未能打通与周边机场、高铁的捷运系统。 建议：1、合理统筹布局泰州客运站，重视高铁、机场联运车站。2、将高港南站打造成泰州通往苏南的交通枢纽，解决泰州短期没有高铁的短板。3、专业的事，办专业的公司，由专业的人运营。同时也要回归主业，可能房地产开发，建筑施工效益更明显，但同时不能忘记你是专业平台的主业是什么，要解决什么民生，怎么更好的办好民生工作。4、加强对所属停车场道闸、充电桩等设施的完好，保障能够使用。5、积极提升信息化意识，强化信息化手段。使智能化、信息化等手段在设施运营、管理上能够贴近人民需求。6、交投集团应坚持以融资为核心、以建设为重点、以服务为支撑、以管理为保障，认真履行市委、市政府赋予的职能，建设强富美高。
主办部门答复意见	市交通产业集团关于市五届人大四次会议 第jy20200232号建议的答复函 郭余庆代表： 您提出的关于“对泰州交通事业发展的几点建议”的建议收悉，现答复如下： 近年来，国家大力扶持和推广新能源汽车的应用，随着国家鼓励政策不断出台，电动汽车行业得到迅猛发展，作为电动汽车产业的重要一环，充电桩建设维护保养和便民使用是电动汽车大规模发展的关键。 一、车站及停车场目前的情况 1.高港南站位于永安洲镇，2018年1月18日投入营运。由于地理位置较偏，辐射面窄，所以客源较少，集散度不高，每天仅20人左右的客流量。往北方向的车辆要从刁铺上高速，须多花半个小时，多60公里的路程，造成该车站功能得不到有效的发挥，进站客运班线只有泰州发往北方的过境车辆，及发往常州、杭州的少量定制班线。目前现有的高港北站，承担了该地区的旅客运输任务。该站地理位置适中，群众也形成了乘车习惯，加之宁通高速“泰州医药城”出口的开通，更加有利于高港区、医药高新区市民的出行。为更好地改善高港区旅客的出行，在基本确定原址改扩建高港北站的同时，根据政府规划，结合即将开工建设的北沿江高铁，计划在医药高新区新建泰州市南站综合枢纽站，同步配套建设公交首末站、出租车停车站、汽车修理厂、虚拟航空港及加气站等，与泰州高铁站实施无缝衔接。届时，将泰州始发的部分班线分流至高港北站或高港南站配载，实现南北互通。 2.近年来，在做好停车场设施建设的同时，我公司不断强化停车场管理，落实安全防范工作措施。今后我们将进一步加大对各封闭式停车场道闸等其他硬件设施管理的检查维护力度，确保停车场设施完好，为市民提供便捷停车服务。 3.目前客运集团设有开往镇江高铁站、常州高铁站的客运班车。同时为方便市民前往省内主要机场，设有开往扬州泰州机场、无锡硕放机场、南京禄口机场、上海浦东及虹桥机场的客运班车。为满足旅客的个性化需求，可通过泰州飞鹿官方网站、微信公众号（泰州汽车客运站）、手机APP（巴士管家）等平台进行订票、购票，或者通过泰州飞鹿公司开通的24小时服务热线（0523-86601166），提供 “点到点、门到门”的定制服务。 二、关于充电桩设备完好率不高，甚至无法使用问题 对您提出的充电桩问题我公司高度重视，第一时间组织运维部、工程部对梅兰西路场站、公交南站、苏陈站等17个直流充电站162台设备进行检查维护，已在4月份认真调研市政府、司法局、安监局、自然资源规划局等充电桩设备存在问题，制订解决方案，加强巡检力度，定期开展巡检，提高桩体完好率、让客户用的安全、放心、便捷。 三、关于充电桩APP长期不能正常使用，严重影响百姓整体体验感的问题 充电模式通过微信公众号进行扫码，确实存在充电桩信息显示不全、充电位置无法导航、计费不准、无法使用等问题，为改善不足，2019年我公司投资250万元开发了充电桩运营平台。其中“鑫通好充电”APP已正式上架，安卓用户可以在百度、应用宝等软件市场下载，苹果用户可以在appstore进行下载。相较于微信公众号，“鑫通好充电”APP能够显示充电场站的地理位置、充电桩是否在线、充电桩功率信息，同时用户还可以通过软件中的场站导航，直接至充电桩处进行扫码充电。 四、优化充电服务的工作计划 1.加快充电桩建设布局，2020年公司计划建设充电桩总功率达6000kw,加快推进在酒店、商城、景区等重要位置充电桩建设。 2.加大技术应用投入，招聘专业技术人才，对充电桩运营平台及APP软件升级。 3.加强充电桩维护保养，严格执行充电桩维修技术规范和技术标准，不违规作业，不减漏作业项目。做到故障第一时间响应，问题第一时间解决。 4.加强客户服务水平，通过宣传引导、充值营销、专人客服（电话：18168161168）解答等措施，提高充电设施的利用率。 五、围绕主业，做优做强做大交通产业 2016年市委召开深化国企改革动员会后，我司围绕“市场化、公司化、实体化”改革方向，坚定“做强交通主业，做大交通服务业，做实交通衍生业”的改革路径，积极强化公司治理，深化国企改革，推进集团转型升级。一方面，加强混合所有制改革，先后围绕交通和建设主业与金领、华晨等企业开展股权合作；另一方面整合原交通局属的8家企业，重新组建4个全资管理类子公司，形成了以交通投资和交通工程建设为主，以交通运输、交通服务、节能与新能源为辅的“一主三辅”的产业体系。主营业务包括：高速公路、过江通道、国省干线、城市快速路等交通基础设施投资；城市片区开发、工程施工、装配式建筑、项目代建；城市公交、长途客运、停车场、汽渡等。集团资产规模从2016年的157亿元扩大到现在的450亿元，营收规模从2016年的7.5亿元扩大到现在的35亿元。集团子公司由2016年的43家，发展为全资子公司51家，控股公司16家，参股公司22家。 泰州市交通产业集团有限公司 2020年5月27日