建议基本信息

编号	jy2015006
届次	四届四次
承办单位	政府办公室;
标题	实现自行车卡、公交卡、旅游年卡、志愿者卡一卡通---泰州市民卡
建议人	韩建荔
代表意见
办结类型	B
内容	关于实现自行车卡、公交卡、旅游年卡、志愿者卡一卡通---泰州市民卡的建议 随着社会的发展，低碳出行、绿色旅游已逐渐深入群众的日常生活。泰州市政府为鼓励广大市民推进低碳绿色的城市交通体系的发展背景下，于2014年10月投入使用了公共自行车系统，有效缓解了城市交通拥堵、提高公交覆盖、提升居民出行便捷性。广大市民在充分享受低碳、绿色出行时，也遇到了一点小的不便:一个青年志愿者周末去社区开展爱心活动，乘坐公交车要带第一张卡----公交卡，换骑公共自行车要带第二张卡----自行车卡，到了社区带孤寡老人或留守儿童去公园游玩要带第三张卡---旅游年卡，志愿者活动好后登记要有第四张卡----志愿者卡。当然，该志愿者也许还要带更多的卡，比如身份证、银行卡等，所以许多市民外出的时候要带许多张卡，既不方便又容易丢失，也就放弃了全程绿色出行的打算。因此，建议在泰州市层面上，将自行车卡、公交卡、旅游年卡、志愿者卡合成一张卡----泰州市民卡，广大市民外出只要一张卡就可以实现全程绿色低碳环保，这样既方便又经济的事情，大家会更加拥护支持吧。
主办部门答复意见	韩建荔代表： 您提出的关于“实现自行车卡、公交卡、旅游年卡、志愿者卡一卡通——泰州市民卡”的建议收悉，现将办理情况及工作思路答复如下： 一、要求暂停新卡种发放。接办建议后，我办组织对全市各类公共服务和公用事业卡的名称、服务功能、使用范围、发行数量及卡片类型等情况进行了调研。根据调研了解的情况，目前我市存在自行车卡、公交卡、旅游年卡、志愿者卡等多种卡证，各类卡的建设在特定领域发挥了一定的作用，但是，种类繁多的卡也给市民的使用带来诸多不便。在充分调研的基础上，5月8日、17日、25日，我办三次组织市公共服务和公用事业重点职能部门、已发行或拟发行相关服务卡的部门，召开卡资源整合工作会议，研究布置卡整合相关工作，明确要求各部门不得再发行新的公共服务或公用事业卡种，如确有必要发行卡片，须尽量依托我市现有卡种通过加载业务实现。 二、稳步推动现有卡整合。确立了行政推动和市场化运作的卡整合工作思路。对具有较强实力和技术研发能力的发卡部门，鼓励在条件成熟的基础上，采用市场化运作的方式，逐步整合其它卡使用。凤城一卡通有限公司发行的“泰州通”卡，覆盖海陵区、高港区、姜堰区、泰州医药高新区和兴化城区，发卡量达40多万张，拥有较大的覆盖范围和广泛的群众基础，建有完善的信息交换平台和公共服务网点。目前，经市旅游局与凤城一卡通有限公司协同合作，已实现将旅游年卡业务加载至“泰州通”卡。新的“泰州通”旅游年卡既可享受旅游年卡的所有服务，还可享受“泰州通”卡公交、出租车等各项服务。近期，市城管局也与凤城一卡通公司初步形成了公共自行车卡与“泰州通”卡整合的技术方案，预计在公共自行车二期工程完成后，公共自行车业务可加载至“泰州通”卡。 三、大力推进卡资源开放共享。要实现政府公共服务和公用事业卡资源的整合，必须要先实现数据资源的开放共享，只有将与群众息息相关的社保、健康、旅游、公交、水电气等公共服务数据共享共用，才能真正实现一卡多用。下一步，我办将着办推进市民信息基础数据库建设，在数据资源整合的基础上，建设全市统一的政府公共服务平台，将分散的公共服务资源进行汇聚集中，实现一个账号，一处登录，一站通行。创新服务用户方式，市民不局限于用卡办理业务，也可通过网页、APP、微信等终端进行身份认证并办理相关业务，更好地享有政府公共服务和公用事业服务。