建议基本信息

编号	ya2018021
届次	五届二次
承办单位	交通运输局;规划局;姜堰区政府;交投公司
标题	关于加快353省道泰州段建设的议案
建议人	赵莉莉
代表意见
办结类型	B
内容	一、建设的必要性 近年来，随着229省道、姜高线东延、328国道东延等一批交通重点工程相继建成通车，姜堰交通基础设施取得了较好的发展，但仍存在一定的不足，尤其是路网规划还比较滞后，干线公路网络仍需进一步完善，特别是北部几个镇缺少一条东西贯通的高等级公路。在省、泰州市交通主管部门的关心、支持下，353的建设已经提上议事日程，353省道泰州段作为省道公路网规划的省级干线公路，整体位于启扬高速公路以北区域，是连接扬州泰州机场的快速通道，它的建设能够较好的弥补泰州市中部地区东西向公路通道布局稀少的缺陷，进一步完善区域国省干线路网布局，支撑里下河片区农业、旅游等资源的开发利用，从而推动泰州市乃至苏中地区经济社会的快速发展。 二、项目概况 353省道泰州段西起野营村西北泰州扬州界，向东经华港镇、淤溪镇、俞垛镇，跨S29盐靖高速公路，后利用沈马公路拓宽改建，继续向东，经沈高镇、娄庄镇，止于三联村泰州南通界。本项目路线全长约37.735公里，设计行车速度为80公里/小时，全线按一级公路标准规划，与303县道交叉处以东10.87公里，按一级公路标准建设，路基宽24.5米；其余路段23.474公里，按二级公路标准建设，路基宽12米。目前姜堰区已建成353省道华溪大桥、俞垛互通段、与229省道共线段工程。完成全线118户房屋搬迁工作，总面积1.8万平方米，搬迁费用4600万元，土地费用约7亿元，已完成施工前期准备工作，亟待开工建设。 三、建议方案 （一）模式上：实行“市区共建”模式，353省道道路和桥梁主体工程由泰州市交通运输局负责实施，工程前期工作、征地搬迁、杆线迁移、矛盾调处等建设服务工作由姜堰区负责。 （二）时间上：2018年开工建设，将353省道工程列入2018年开工建设。 （三）标准上：将353省道溱湖景区段约2.6公里，按一级公路城镇段宽43.5米标准进行实施。
主办部门答复意见	市交通运输局关于市五届人大二次会议第ya2018021号建议的答复函 赵莉莉等代表： 您们提出的关于“加快353省道泰州段建设”的建议收悉，现答复如下： 353省道是“四路东进”项目，是连接扬州泰州机场的快速通道，不仅可以较好的弥补泰州市中部地区东西向公路通道布局稀少的缺陷，还可以完善区域国省干线路网布局，支撑里下河片区农业、旅游等资源的开发利用，从而推动泰州地区经济社会的发展。 根据《省发改委关于353省道泰州段改扩建工程可行性研究报告的批复》，353省道全线按照一级公路规划，部分路段按照二级公路标准建设。其中，353省道俞垛互通段5.9公里，由姜堰区承建，已于2017年10月建成通车。其余路段仍参照俞垛互通段建设模式，我局继续全力上争省级补助资金，确保落实到位，同时已申请将该项目列入《泰州市2018年市级政府投资项目建设计划》，力争2018年开工建设。项目溱湖景区段约2.6公里，姜堰区可根据溱湖景区段一级公路实施的需要自行实施。 泰州市交通运输局 2018年6月5日