建议基本信息

编号	jy2020169
届次	五届四次
承办单位	交通运输局;发展改革委;自然资源和规划局
标题	关于尽早开工建设北沿江高铁的建议
建议人	叶平
代表意见	满意
办结类型	B
内容	高铁为城市带来飞速发展的机会，促进城市建设的升级,但泰州在铁路尤其在高快速铁路上的布局还显得很淡薄。 苏中三市，扬州是享誉中外的历史文化名城，泰州虽有一定的知名度，但辨识度不及扬州。与扬州明确属于“南京都市圈”、南通属于“上海大都市圈”不同，泰州好像并不属于任何都市圈，但可以与江南的无锡、常州实现“跨江融合”发展。建设北沿江高速铁路是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要，也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的重要支撑，对全面建设“强富美高”新江苏具有重要意义。 随着，泰州社会经济的发展，我市将逐渐具备轨道交通建设的条件。为此，建议尽早开工建设北沿江高铁，助力泰州打造“高铁上的城市”，推动地方经济更高质量发展，增强城市的整体实力，提高对外竞争力。
主办部门答复意见	叶平代表： 您提出的“关于尽早开工建设北沿江高铁的建议”收悉，现答复如下： 北沿江高铁作为途经我市的第一条国家级铁路通道，市委市政府一直高度重视，将其摆上了唯此是大的战略地位，全力推进。市领导先后多次带队拜访国家发改委、国家铁路集团，以及相关设计单位，就北沿江高铁等项目进行了积极上争，就相关线位、站位进行了研讨论证。我局始终坚持将推进高铁前期工作作为全局工作的“头版头条”，组建了高铁建设服务指挥部，搭建了专门的工作班子，全面加强与国家铁路集团、省铁路办等相关部门以及设计单位的沟通联系。狠抓项目前期工作配合，积极协调沿线地方政府和相关部门，做好勘察测量、地质钻探、水文观测、征拆费用测算等工作，不断深化泰州南站枢纽设计、站城融合、集疏运体系等方案研究。 在国、省、市的共同努力下，2019年9月，国家铁路集团组织召开了北沿江高速铁路上海至合肥段可行性研究报告审查会。今年3月，国家铁路集团对可研报告鉴修成果进行了审查。为加快项目前期工作，目前，设计单位根据国家铁路集团要求正在开展初步设计前期准备工作，预计9月底获得可研批复。 下一步，我局将全力配合国家铁路集团、省铁路办、省铁路集团做好相关工作，全力确保北沿江高铁先开段今年年底开工建设。 泰州市交通运输局 2020年6月18日