建议基本信息

编号	jy2018010
届次	五届二次
承办单位	物价局;交投公司
标题	关于延长市区夜间免费停车时间的建议
建议人	周洪亮
代表意见
办结类型	A
内容	海陵区范围内有诸多住宅小区因建设之初未能规划地下停车场，均为地上停车泊位。随着城市居民生活条件的改善，私家车数量亦是不断增长，原有规划停车位数量已严重满足不了实际使用需求，很多小区私家车主占路道、占绿地随意停放，导致路道被占拥堵、绿地被占破坏。调整道路停车泊位免费停放时间范围，引导拥堵小区内私家车主就近停放道路停车场，一方面为小区治堵，另一方面扩大道路停车场利用率，体现公益性。 建议: 延长夜间免费停车时间，早上8点以后开始收费。将停车收费时间从原来的7:30—22:00，改为8:00—21：00。
主办部门答复意见	周洪亮代表： 首先感谢您对泰州价格工作的关心与厚爱。您提出的“关于延长市区夜间免费停车时间的建议”收悉，现答复如下： 一、市区道路停车服务收费基本情况 为进一步加强车辆停放服务收费管理，规范停车服务收费行为，维护消费者和经营者的合法权益，促进市区停车服务业的健康发展，市政府于2014年12月24日下发了《泰州市市区机动车停车场服务收费管理办法》（泰政规〔2014〕11号）。该《办法》规定城市道路设置的机动车临时停车位停车服务收费实行政府定价，同时按照“四高四低”（中心区域高于非中心区域、道路高于非道路、白天高于夜间、地上高于地下）的差别定价原则，公布了不同区域的道路停车服务收费标准。 二、实施道路停车服务收费原因 对市区部分道路临时停车泊位实行收费的原因主要有三方面：一是倡导市民绿色出行，能不开车尽量不开车，缓解城市拥堵，保障市民出行畅通、安全，有效促进公共交通优先发展与公共道路资源利用。二是发挥价格杠杆作用，有效解决城市道路“停车难、停车乱”问题，重点遏制一些车主长期占用公共道路临时停车泊位，提高公共停车资源的利用率、周转率，使临时上街办事的市民有地方停车。三是引导车辆在停车泊位内有序停放，美化市容环境，改善交通秩序，树立中心城市良好形象。 三、关于老小区周边停车难问题 老小区建设时没有考虑到停车位的问题，小区周边也都是些较为繁忙的街道，给小区业主停车带来了很多不便。为进一步解决老小区停车难问题，在老小区附近已配建和正在配建地下或地上停车场，目的就是缓解老小区停车难和道路拥挤的现状，通过价格杠杆促使车辆停入停车场。由于老小区一般位于主城区，附近商铺较多，停车需求量大，实施道路停车收费，且道路停车收费标准高于停车场停车收费标准，可以促使车辆停放于停车场或短时间停放于道路，相对缓解交通拥堵的现状。小区业主可以和附近停车场签订协议，停放车辆实行包月政策，这样每天晚上停车难和周末如何停车问题都可以得到解决。 四、关于道路停车收费时段问题 综合考虑商业营业服务时间等因素，在一些极度繁华的道路，停车收费时间较长，因为从早到晚人流量、车流量很大，即便提前结束停车收费时间，车位也很可能是商家或顾客停放，附近小区业主未必能停到车位。为了道路的通畅，直至人流量、车流量相对较少时，才结束道路停车收费。同时，根据人流量和车流量，在主城区一类地区也有道路停车收费时段较短的，如静安路是8:30-21:30，五一路光孝寺段是8:00-18:00，人民西路1-4号停车场是8:00-19:30，海陵南路1号停车场是15:00-21:30。 五、规范停车服务收费行为 我局将配合公安、城管等部门结合市区实际情况，在确保交通安全的前提下，合理划分市区道路停车收费路段，规范市区停车服务收费行为，加大对违停车辆的查处力度，积极为市民营造一个良好的停车服务环境。同时，加强道路停车收费资金监管，必须纳入财政专户，专款专用，用于支持发展公共交通及停车设施规划建设和管理。 再次感谢您对泰州价格工作的关心与厚爱。 泰州市物价局 2018年6月11日