建议基本信息

编号	jy2019111
届次	五届三次
承办单位	交通运输局;交投公司
标题	关于对我市村镇公交站点设置和站台基础设施提档升级的建议
建议人	蒋鑫
代表意见
办结类型	C
内容	当前，随着城乡公交一体化建设的不断深入，城区和周边乡镇的公交路网得到进一步理顺，公交班次、站点设置进一步完善，城乡公交服务趋于均等化，广大农村居民也充分享受到公交便捷优惠的服务。在看到成绩的同时，我想在村镇公交站点设置和站点基础设施方面还有需要进一步完善的地方。 一、存在的问题 1.在站点设置上，存在集镇路段站点布置相对密集，集镇以外通村道路上站点偏少的问题，从而导致村镇居民乘车难，集镇居民乘车相对方便。 2.村镇公交站点多以站牌为主，没有和城区一样配套统一的智能化遮阳、挡雨棚，在雨雪天气无法遮风挡雨，炎热夏天无处遮阴。 二、意见建议 1.对镇村公交站点进行充分调研，合理布置站点，彻底解决村镇居民乘车难问题。 2.对现有村镇公交站点进行提档升级，改造成和城区一致的智能化公交站台，方便村镇居民乘车，为乘客遮阳挡雨。
主办部门答复意见	市交通运输局关于市五届人大三次会议第jy2019111号建议的答复函 蒋鑫代表： 您提出的“关于对我市村镇公交站点设置和站台基础设施提档升级”的建议收悉，现答复如下： 近年来，市交通运输局开展了《泰州市区城乡客运线网发展专项研究》，统筹考虑主城区各区发展需要，促进市区各区之间融合发展。市公交公司通过延伸、改道等优化措施，进一步加大海陵区对姜堰区、高港区周边乡镇的辐射。2011年至2018年，泰州市区开通镇村公交线路26条，覆盖22个乡镇，涉及到190个行政村，稳步有序推动公共交通设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖。海陵区、高港区和高新区三区基本实现了通乡镇、行政村公交全覆盖，城乡客运一体化已显成效。目前以上三区公交通村率已达100%，极大地方便农村居民的出行。 公交站点的布局是根据客流需求，结合道路条件、安防设施等因素设置的。集镇路段由于客流需求大，站点相对集中。集镇以外由于居民居住分散，站点相对较少。今年市政府将邀请第三方专家对线路优化进行调研评审，对城区公交线网、站点设置进行统筹优化，力求镇村公交站点布局更加科学合理。 公交基础设施建设是循序渐进的过程。近几年，公交事业加速推进，财政资金供给压力大，目前新式公交站台建设主要在主城区逐步向城郊、乡镇延伸。现阶段暂无在农村道路建设新式公交站台的计划。今后我们将结合新农村的整体建设规划，会同交产集团及区、乡、镇有序推进公交站台建设，敬请谅解！ 相信随着城市建设步伐的不断加快，城乡公交线网将越来越优化，公交基础设施建设将会越来越完善，我们也将不断努力，为群众提供更便利、更舒适的出行服务。 感谢您对交通事业的关心和支持！