建议基本信息

编号	jy2016047
届次	四届六次
承办单位	交通运输局;姜堰区政府
标题	关于353省道实行“市区共建”模式的建议
建议人	杨晓娟
代表意见
办结类型	A
内容	一、建设的必要性 近年来，姜堰交通有了快速发展，229省道、姜高线东延、328国道东延正在有序推进，姜堰交通基础设施在取得较好发展的同时，仍然存在一定的不足，尤其是路网规划还比较滞后，干线公路网络仍需进一步完善，特别是北部几个镇缺少一条东西贯通的高等级公路。在省、泰州市交通主管部门的关心、支持下，353省道的建设已经提上议事日程，353省道泰州段作为省道公路网规划的省级干线公路，整体位于启扬高速公路以北区域，是连接扬州泰州机场的快速通道，它的建设能够较好的弥补泰州市中部地区东西向公路通道布局稀少的问题，进一步完善区域国省干线路网布局，支撑里下河片区农业、旅游等资源的开发利用，从而推动泰州市乃至苏中地区经济社会的快速发展。 二、项目概况 353省道泰州段西起野营村西北泰州扬州界，向东经华港镇、淤溪镇、俞垛镇，跨S29盐靖高速公路，后利用沈马公路拓宽改建，继续向东，经沈高镇、娄庄镇，止于三联村泰州南通界。本项目路线全长约37.721公里，设计行车速度为80km/h，盐靖高速公路以东按一级公路标准建设，路基宽24.5米。盐靖高速公路以西按二级公路标准建设，路基宽12米。项目估算投资约13.98亿元。目前姜堰区已经开工建设353省道华溪大桥和俞垛互通段。 三、建议建设方案 建议对353省道实施“市区共建”模式，其道路和桥梁主体工程由泰州市交通运输局负责实施，工程前期工作、征地搬迁、杆线迁移、矛盾调处等建设服务工作由姜堰区政府负责。
主办部门答复意见	市交通运输局关于市四届人大六次会议第jy2016047号建议的答复函 杨晓娟代表: 您提出的“关于353省道实行‘市区共建’模式的建议”收悉，现答复如下： 姜堰设区后，为进一步促进三区融合发展，我局统筹考虑一城三区的交通组织和城市发展，紧紧围绕市委市政府的决策部署，着力构建内联外畅的交通形态，全力助推城市建设实现新提升。 S353是我市市区最北部的一条干线公路，该项目的建设有利于姜堰北部地区尽快融入泰州主城区，有利于促进沿线地方经济的发展，有利于沿线百姓更加便捷地利用扬泰机场出行。为加快S353的建设，我局与姜堰区政府协商，决定采取“市区共建”模式，今年开展前期工作，明年全线建设，由姜堰区负责工程前期、拆迁搬迁、杆线迁移、矛盾协调等工作，我局负责工程建设，我局将和姜堰区一起加快前期工作推进步伐，力争早日建成。 泰州市交通运输局 2016年4月26日