建议基本信息

编号	jy2016082
届次	四届六次
承办单位	交通运输局;
标题	关于在兴泰公路增设中央分隔带波形护栏的建议
建议人	陈俊
代表意见
办结类型	B
内容	兴泰公路是江苏省普通国、省干线公路网的重要线路231省道的一段，也是泰州市“十一五”规划的“三纵八横”干线公路网的重要组成部分。 兴泰公路起于大纵湖东侧兴化与盐城交界处，终点位于海陵区泰东转盘。全长76 .14公里，经过兴化市、姜堰市、泰州农业开发区、海陵区境内，按平原微丘区一级公路标准建设，设计行车速度为80 公里 /小时， 2009年底全面建成通车。同步实施安全设施、景观绿化、感知公路、亮化工程，是“十一五”期间兴化市建设标准最高、建设效果最好、功能最齐全的一条省级干线公路。兴泰公路助推了兴化市经济快速发展。 但是由于兴泰公路沿线村庄、岔路口较多，加之近年来车流量急剧上升，交通事故易发频发，特别是阴雨天气，经常发生事故，有时造成事故车辆穿越中央分隔带绿化，飞到公路的另一幅去，引发新的交通事故。按照“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设理念，公路建设必须充分体现“以人为本、安全至上”的指导思想，同时江苏省干线公路勘察设计指南中明确要求：中央分隔带道口多的要设置波形护栏。兴化市相继建成的333省道、352省道等干线公路均同步设置了中央分隔带波形护栏，起到了很好的防撞效果，减少了次生事故的发生。 建议：综上所述，建议泰州市政府按照公路安全生命防护工程的要求，在兴泰公路中央分隔带设置波形护栏，防止发生事故时，事故车辆穿越中央分隔带，引发次生安全事故发生，保障行车安全，减少事故损失。 案由：提出这个建议的案由有两个：一是本人曾在兴泰公路陈堡段亲眼看到过类似的道路交通事故，也曾听到在这条公路上发生过其它的此类道路交通事故。二是在兴化市新建的几条一级公路上都装上了这种防撞护栏，对防止引发次生道路交通事故有一定的作用。也符合当今公路建设的安全要求。 建议承办部门：泰州市交通运输局
主办部门答复意见	泰州市交通运输局关于市四届人大六次会议第jy2016082号建议的答复函 陈俊代表： 您提出的“关于在兴泰公路增设中央分隔带波形护栏的建议”收悉，现答复如下： 231省道原为二级公路，2007年完成一级公路拓宽改造施工图设计，2009年底建成通车，便捷了兴化、泰州两地的出行。您提及的兴泰公路发生车辆冲过绿化带发生次生事故的情况，我局将商请公安交管部门，根据交管部门近年来的道路交通事故资料，做好相关路段的风险评估，依据评估结果上报公路安防工程计划，待省公路局审定后实施。 泰州市交通运输局 2016年5月18日